Jeden pás, jedna cesta, Čína a Evropa, jsou vlaky mezinárodní kontejnerové dopravy prostřednictvím pevného čísla a linky vlaku a ostatní země jsou propojeny s evropskými a dalšími zeměmi. Na západě a na Středním východě existují tři trasy: západní koridor odchází ze střední a západní části Číny přes průchod Alataw (Horgos), centrální kanál ze severní Číny přes Erlianhaote a východní kanál z jihovýchodní pobřežní oblasti Číny přes Manzhouli (Suifenhe).
V červnu 2018 bylo v Číně otevřeno 48 měst a dopravní síť pokrývá hlavní regiony Asie a Evropy. Do dubna 2019 bylo provozováno 65 linek a dosáhlo 44 měst v 15 evropských zemích a bylo přepraveno 9 20000 TEU zboží. 26. října 2019 dorazil na vlak Multimodal Freight Station v belgickém Liege první vlak sekce vlaku China Europe (Yiwu Liege). Jedná se o první přeshraniční speciální vlak spojující deltu řeky Yangtze, střední Asii a Evropu. Ke konci října dosáhl celkový počet vlaků EU v Číně téměř 20 000.
18. července 2020 si připomínáme 7. výročí vlaku China Europe (Zhengzhou). Po sedmi letech vývoje se vlak China Europe (Zhengzhou) změnil z prvního měsíčního vlaku na současnou frekvenci" 14 výletů a 10 zpáteční cesty" za týden. Vlaky vyzařují 130 měst ve 30 zemích a zboží zahrnuje špičkové oblečení, keramické výrobky, automobily, lékařské vybavení, čerstvé potraviny atd.
Logistické kanály mezi Asií a Evropou zahrnují zejména námořní, leteckou a pozemní dopravu. Čína Evropa vlak se stal páteřním způsobem pozemní dopravy v mezinárodní logistice kvůli své krátké vzdálenosti, vysoké rychlosti a vysoké bezpečnosti, jakož i výhodám bezpečnosti, rychlé, ochrany životního prostředí a méně zasaženým přírodním prostředím. Jeden pás, jedna cesta, jedna země, je čím dál vyspělejší. Spolupráce mezi státem a železnicí a celními a jinými celními úřady je stále aktivnější. Příznivé podmínky pro železnici, aby dále hrály páteřní roli mezinárodní logistiky a hrály důležitou roli v&"jeden pás a jeden silniční GG"; strategie transformuje Silk Road z původního" obchodní silnice" do&"ekonomický pás GG"; průmyslu a shromažďování obyvatelstva.
Po zasažení epidemií bylo výrazně ovlivněno původní zboží naší společnosti' přepravované po moři a vzduchem. China Europe Express má jedinečné výhody rychlé přepravy nákladů za všech okolností a za čas. Není pochyb o tom, že speciální vlak pro zónu volného obchodu je včasná pomoc.
